在进行集装箱活动房维护结构保温设计时，要结合当地的气候条件、集装箱活动房的结构特点、多式联运条件以及经济性方面的要求，考虑保温形式(即采用外保温还是内保温)，通过.小总热阻的计算，确保保温构造与厚度。对于炎热的夏季和寒冷的冬季，不仅要考虑外部结构的绝缘，还要考虑外部结构的绝缘。

由于多式联运对提升、堆垛和凝固的要求，以及港口、码头操作条件和海陆运输环境的限制，集装箱房的围护结构通常采用内保温形式。

尽可能采用高效率、导热率小的绝缘材料，以减绝缘层厚度，增加室内使用面积。

保温材料根据材料的不同可分为无机保温材料、有机保温材料和金属保温材料。根据形式，可分为纤维保温材料、多孔(微孔、气泡)保温材料、分层保温材料等。

隔热材料的性能取决于材料的导热系数，导热系数越小，容器的隔热性能越好。绝缘材料的导热系数与其组成、表观密度、内部结构、平均温度和含水率有关。

集装箱房屋建筑围护结构中.常用的保温材料有成型聚苯乙烯泡沫、挤塑聚苯乙烯泡沫、硬质聚氨酯泡沫、石棉板、玻璃棉等。

结实耐用、携带方便、安装方便的集装箱房得到了快速发展。顺应当前的节能、环保和经济发展趋势，已成为集装箱活动建筑发展的必然趋势。

集装箱客厅网状保护结构的内部保温设计应考虑到外部保护结构的内部装饰设计，努力实现室内装饰工艺的规范化和产业化，提高室内装饰的劳动生产率，提高室内装饰的质量和水平。

在多模态运输过程中，集装箱运输室受到提升、提升、堆垛等装载作业的影响，以及陆海运输的紊动和振动。为了防止室内装饰材料及其缝隙的开裂，室内装饰材料应采用较高的横向和纵向弯曲模量，并具有一定的韧性。内装饰板接头应采用开缝或压力带进行处理，如需进行无缝处理，应严格按照嵌缝工艺操作。

当重量需要固定或悬挂在容器移动室的墙壁或天花板上时，衬板须预先放置在容器上。

绝缘设计应确保内表面不暴露，即内表面温度不小于室内空气的露点湿度。露水能使周围结构内表面潮湿、恶劣甚至流动的水，而在室内卫生条件下，隔热结构的露点是靠近外墙的冷(热)桥的一部分。在内容器移动房屋的保温设计中，应避免结构冷(热)桥的存在。宁夏集装箱活动房价格实惠，产品质量有保障，欢迎大家致电咨询！